A Bridgestone kibővíti az Ecopia abroncscsaládot
2011. március 15.
 |
 |
2011. januártól a Bridgestone több méretben gyártja az Ecopia EP150 alacsony gördülési ellenállású abroncsot, mely így már családi kis- és középkategóriás autók széles választékához kapható, 14-16” peremszegélyhez 55-65-ös szériához. Ecopia EP150-nel szerelik a Nissan LEAF-et, az első teljes egészében elektronikus autót, mely elnyerte a rangos „2011-es év európai autója” címet.
A 2009-ben bevezetett Turanza ER300 Ecopia abronccsal együtt, mely már több mint negyven méretben kapható a családi nagy- és középkategóriás autókhoz, a Bridgestone Ecopia abroncsok már elérhetők a legkedveltebb európai autókhoz.
Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és széndioxid-kibocsátás
Az „Ecopia” elnevezést azokra a környezetbarát Bridgestone abroncsokra használjuk, melyeket a cég hosszútávú biztonsági és környezetvédelmi programja keretében fejlesztettek. Az Ecopia abroncsok olyan gumikeverék technológiával készülnek, mely csökkenti az abroncs forgása közben fellépő belső súrlódás okozta hőfejlődést.
A mérsékelt hőfejlődés kisebb gördülési ellenállást és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez, minek köszönhetően csökken a széndioxid-kibocsátás is. Az Ecopia abroncsok legnagyobb pozitívuma, hogy az ökológiai előnyök nem mennek a biztonság rovására, különösen, ami a nedves útviszonyok közötti fékezést és irányíthatóságot illeti.
15 százalékkal kisebb gördülési ellenállás
Az Európában 2010-ben megjelent Ecopia EP150 olyan alkatrészként és gyári szerelésként is elérhető abroncs, mely fokozottan biztonságos vezethetőséget tesz lehetővé nedves útviszonyok között hatékonyabb üzemanyag-felhasználás mellett. A Bridgestone NanoPro-Tech gumikeverék technológiájának alkalmazása csökkenti a gördülési ellenállást és a mintázat összekapcsolt mintablokkjai és vékony bordái fokozzák a kontaktnyomást és a nedves útviszonyok közötti fékezés hatékonyságát.
A hasonló Bridgestone termékekhez képest az Ecopia EP150 abroncsnak 15 százalékkal kisebb a gördülési ellenállása, ennek köszönhetően átlagosan 3 százalékkal üzemanyag-takarékosabb és 3 százalékkal kisebb a széndioxid-kibocsátása.
Első a biztonság
A német autós sajtó ökoabroncstesztjei kiemelik az Ecopia technológia előnyeit. 2010 nyarán a Turanza ER300 Ecopia abroncs nyerte el az Auto Bild magazin „nagyon ajánlott” minősítését, és kihangsúlyozták „kiegyensúlyozottságát „nedves és száraz útviszonyok között, akvaplaninggel szembeni ellenállóságát, jó nedves fékezési tulajdonságát, alacsony zajszintjét és üzemanyag-hatékonyságát”.
Az Auto Bild cikke felhívja az olvasók figyelmét, hogy sok újgenerációs abroncs alacsonyabb gördülési ellenállásnak köszönhető üzemanyag-megtakarítása az irányíthatóság rovására megy, különösen nedves körülmények között.
Des Collins, a European Communications elnökhelyettese nyilatkozta: „A Bridgestone filozófiája, hogy kiegyensúlyozott teljesítményű abroncsokat gyárt. Az újabb tesztek azt mutatják, hogy mindenféle körülmények között sikerül elérni a biztonsággal és teljesítménnyel kapcsolatos céljainkat”.
Médiainformáció: G.Meylemans/D. Collins: +32 2 714 68 40
A brüsszeli központú Bridgestone Europe (BSEU) a tokiói székhelyű Bridgestone Corporation – a világ legnagyobb gumiabroncs- és gumitermékgyártó cégének – kulcsfontosságú részlege. A Bridgestone Europe K&F központot, nyolc gyárat és irodákat tart fenn több mint harminc európai országban 13.000 alkalmazottal. A BSEU prémium abroncsait Európában és világszerte forgalmazzák.