Európában az autósok 71 százaléka alacsony nyomású abronccsal közlekedik, évi 2 milliárd literrel több üzemanyagot fogyaszt, és 4,8 millió tonna széndioxidot bocsát ki
2011. március 10.
2010 folyamán a Bridgestone 9 európai országban 38.000 személyautón végzett abroncstesztet. Az eredmények azt mutatják, hogy az autósok 71 százaléka alacsony nyomású abronccsal közlekedik. A Bridgestone számításai szerint ezzel évente 2 milliárd literrel több üzemanyagot égetnek el feleslegesen, ami 2.8 milliárd euró pluszköltséget jelent. A környezet szempontjából ez azt jelenti, hogy 4.8 millió tonnával több széndioxidot bocsátanak ki – ami 1,8 g/km széndioxidnak felel meg az összes autóra lebontva.
A 38.000 tesztet bevásárlóközpontok előtt és nyitott parkolókban végezték a Bridgestone munkatársai a cég rendszeres közlekedésbiztonsági kampánya keretében.
A teszteredmények elemzése azt mutatja, hogy az autósok 7,5 százaléka fokozottan alacsony nyomású abronccsal (legalább fél bárral a gyártó által ajánlott nyomásérték alatt) közlekedik, és 0,5 százaléka nagy veszélynek teszi ki magát a kritikusan alacsony nyomású (legalább 0.75 bárral a gyártó által ajánlott nyomásérték alatti) abroncsok miatt.
Az autósoknak csaknem 12 százaléka elhasználódott gumiabronccsal, azaz 1.6 milliméternél kisebb barázdamélységgel közlekedik, 2 százaléka pedig egyszerre elhasználódott és kritikusan alacsony nyomású gumiabronccsal jár.
Az alacsony nyomás növeli az abroncs gördülési ellenállását
Az eredmények azt mutatják, hogy sok autós nem tudja, hogy az abroncsban természetes módon csökken a nyomás, mint a légballonban, és hogy nem megfelelő nyomású gumikkal közlekedni nemcsak veszélyes, de növeli az üzemanyag-fogyasztást és a széndioxid-kibocsátást is. Ennek az az oka, hogy az alacsony nyomás fokozottan befolyásolja az abroncs gördülési ellenállását, mely meghatározó tényező a gépjármű üzemanyag-fogyasztásában. Az út minőségétől és a vezetési stílustól függően a gördülési ellenállás 18-26 százalékát képezi a gépjármű teljes erejének. Mivel az alacsony nyomás növeli a gördülési ellenállást, közvetlen hatással van az üzemanyag-hatékonyságra és a károsanyag-kibocsátásra.
A személyes biztonság veszélyeztetése
Az alacsony abroncsnyomás és az előírtnál kisebb barázdamélység veszélyezteti a biztonságot. Az abroncsnyomás csökkenésével drámai mértékben csökken az autó irányíthatósága és fokozódik a kisodródás veszélye. Az alacsony abroncsnyomás a gumi élettartamát is rendkívül negatívan befolyásolja az abroncsváll fokozott terhelése és az oldalfalban keletkező hő miatt. A fokozottan alacsony nyomású abroncsok ezért könnyebben meghibásodnak.
Az előírtnál kisebb barázdamélységű abroncs közvetlen veszélyforrás. Az 1.6 milliméternél kisebb barázdamélységgel közlekedő autóknál a normálisnál akár 40 százalékkal alacsonyabb sebesség esetén is felléphet az akvaplanning veszélye.
A Bridgestone továbbra is támogatja a környezetbarát közlekedést
2010-ben a Bridgestone valamennyi járműre kiterjesztette a környezetbarát Ecopia abroncsok
választékát, és bevezette az Ecopia teherabroncsot. Az ECOPIA abroncsok hozzájárulnak a globális felmelegedés megelőzéséhez a széndioxid-kibocsátás csökkentésével, amit az alacsonyabb gördülési ellenállás hatására fellépő fokozott energiahatékonyság tesz lehetővé. A Bridgestone új gumikeverék technológiájának köszönhetően az Ecopia abroncsok a tapadás és a biztonság feláldozása nélkül teszik lehetővé az alacsonyabb gördülési ellenállást.
Számok és adatok
| 2005 | 8,700 ellenőrzött jármű | 10 ország |
| 2006 | 20,300 ellenőrzött jármű | 19 ország |
| 2007 | 38,867 ellenőrzött jármű | 19 ország |
| 2008 | 31,178 ellenőrzött jármű | 14 ország |
| 2009 | 52,400 ellenőrzött jármű | 15 ország |
| 2010 | 38,200 ellenőrzött jármű | 9 ország |
2. A legfontosabb eredmények 2010-ben
| Alacsony nyomás |  |
|
Alacsony nyomás okozta kopás + barázdamélység |
 |
|
| Az alacsony nyomás környezetre gyakorolt hatása |  |
|
Médiainformáció: G.Meylemans/D. Collins: +32 2 714 68 40
A brüsszeli központú Bridgestone Europe (BSEU) a tokiói székhelyű Bridgestone Corporation – a világ legnagyobb gumiabroncs- és gumitermékgyártó cégének – kulcsfontosságú részlege. A Bridgestone Europe K&F központot, nyolc gyárat és irodákat tart fenn több mint harminc európai országban 13.000 alkalmazottal. A BSEU prémium abroncsait Európában és világszerte forgalmazzák.